第1486章 在轨加注（1 / 2）

第1486章 在轨加注

火星土壤也称「风化层细粒物质」，其物理化学性质与月壤有显着差异。较高的铁含量使其具有更好的微波吸收特性，而存在的水合矿物则可能在烧结过程中起到粘结剂作用。

果然，吴记立即予以回应：

「梅院士的设计非常出色，但同样的原理完全可以应用于火星。」他调出一组对比数据，「实际上，火星土壤的颗粒特性反而更适合原位生产——平均粒径50微米，形状系数0.7，且含有2%-3%的氧化铁，这些都是理想的烧结原料，而且据我所知，京航大学方面已经进行过不少相关研究。」

「另外。」不等梅元洪有所反应，他又继续道，「火星大气虽然稀薄，但仍然能提供约5%地球表面的大气压力，这对充气结构的应力要求更低，即便从使用寿命和失效概率的角度，火星也更具优势。」

「各位，请允许我插一句。」紧跟着吴记的发言，火星探测任务总设计师张荣乔突然开口：「根据萤火一号的磁力探测数据，我们发现火星表面存在局部强磁异常区。」

他调出一张火星磁场分布图：

「我们知道，火星没有很强的固有磁场，但其地壳中仍保留了古代磁场的『化石』记录。这些磁异常区域跨度可达1000公里，强度在10-1500nT之间，能偏转部分太阳高能粒子。特别是在南半球高地，磁场强度可达地球表面的15%，虽然不足以完全阻挡宇宙射线，但仍然可以提供足够的辐射防护。」

张荣乔展示了最新的辐射剂量模拟结果：

「在磁异常区的地表，如果结合必要的防护技术，设备，或者太空人接受的年辐射剂量可控制在150mSv以下，基本相当于国际空间站的水平，这比月球表面的500mSv要安全得多。」

会场内又一次活跃起来。

只不过，大家的兴趣被转移到了火星上面。

「但登陆火星的难度呢？」

顾印东不能放任大好的局势反转，只好祭出杀招：

「月球只有地球六分之一重力，而火星是三分之一，着陆过程需要更复杂的减速系统，更不用说运载能力的问题……我们眼下最强大的运载火箭是长征五号，地球同步转移轨道运载能力有大约14吨，但要将载荷送往火星，由于需要更高的逃逸速度和更长的转移轨道，运载能力会大幅下降至5吨左右。」

「即便是计划中的长征九号，近地轨道运载能力预计140吨，火星转移轨道运载能力也只有20吨左右，对于载人任务来说仍然非常极限，而且就算成功，也会像阿波罗任务那样，无法开展太多复杂的研究活动。」

说到这里，他敲了敲面前的桌面，以示强调：

「而如果要建设科研站乃至基地，那就需要单次50吨甚至更高的火星转移能力……这样的数据，即便放眼整个人类航天史，也只有仅停留在设想阶段的祝融星-大力神火箭能够实现，而至少在可见的未来内，我们还没有这一级别运载火箭的研发计划。」

祝融星-大力神是能源项目的最终版本，体量几乎两倍于运送暴风雪号太空梭的能源号。

因为指标过于夸张，一般都被算作是「设想」范畴。

应该说，顾印东这一波确实命中了火星计划的死穴。

上限偏低。

争夺领导权这种事情主要看一个噱头，在这种事情上，你哪怕发射一百个无人探测器，也不如真的把人送上去一次。

而以10年的窗口期来算，搞出支持载人登月的长征9号尚有可能，但要在此基础上再增加近一倍的推力……

时间方面属实来不及。

一直没有明确表态的孙燕来局长也紧跟着开口：「张总师，你们的发现确实重要，但正如顾院士所说，登陆火星本身的技术挑战仍然存在……「

会场陷入了沉默。每个人都知道他说的是事实——

除非有什麽革命性的技术突破。

就在这僵持时刻，载人航天工程总设计师周平建清了清嗓子：「各位，我想提一个可能被忽视的方案。」他停顿了一下，「常浩南院士在几年前曾提出过一个深空探测中转站的设想」

会场立刻响起一阵低声议论。

在座的绝大多数人其实都听说过这个项目，只是都没有被纳入到「未来十年」这个期限的考虑当中。

实际上，如果换个人提出类似设想，那麽甚至都不会被当做一个正经的「项目」来看待。

最多只能算是规划。