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之后的大半年时间，深圳这边都是以基建为主。

这个时期的建筑队就有了基建狂魔的影子了。

建筑效率杠杠的。

为了确保质量，林木槿专门跑北京请了五位专业监工，这还不算，翁暖和罗大伟时不时的也要过来。

就是她和秦争也几乎每天长工地上。

花这么多钱，不能搞个豆腐渣工程啊。

好在功夫不负有心人，在验收的时候没出任何岔子。

摩托车的生产设备也都运送过来了，铃木那边派了工程师帮忙安装、保养、调试。

当然会跟着咱们自己的工程师，这时候就不能要脸了，使劲的偷师。

好在合同里有日方工程师帮忙培训、指导的条款，加上林木槿的糖衣炮弹，小日子的工程师们虽然不太热情主动，该教还是教的。

不过林木槿还是觉得进度太慢，又给铃木打了电话一顿忽悠，让对方又派过来十名工程师。

很快第一批合格的零件就下线了。

铃木亲自带人过来了，做着最严格的质检。

当几位质检员都宣布合格的时候，市里领导们都激动坏了，周围都是经久不息的掌声。

林木槿也是眼眶通红，不过她知道这只是开始。

很快大批零件经过陆运到上海，再走海运到小日子。

其实深圳的蛇口港去年已经完工了，有5000级吨泊位6000米航道。

不过没有直达日本的货轮，所以就干脆选择上海港口了。

她们有安保公司有自己的车队，运输点零件一点不是问题。

在生产了两个月的零件后，深圳星耀摩托车厂第一台星耀X-01摩托车正式下线了。

这辆摩托车采用红黑组合配色，红色代表激情与活力，黑色则增添沉稳与大气，是经典的运动风格配色。

当然还有其他的配色，红蓝、蓝白、黑灰、甚至还有三色搭配，主打的就是颜色丰富，随意挑选。

车身线条简洁流畅，没有过多复杂的设计，具有一定的运动感，整体造型紧凑、美观。

车辆搭载立式单缸风冷两冲程123cc发动机，压缩比为6.8，采用曲轴旋转阀进气方式，配备口径较大的VM24SS化油器，最大输出扭矩为10.5牛米，最大马力约12匹。

车架为双联摇篮式车架，这种车架能为发动机提供良好的支撑，纵向刚性良好，有助于提升车辆行驶稳定性。

这辆摩托车的技术含量绝对能排在世界一流。

这也是铃木公司七十年代主推技术，不过人家最新技术已经完成升级了，所以才会这么大方的。

铃木也不吃亏，在零件定价上狠狠的砍了一刀。

林木槿明知道还是答应了，宁可多花费些钱，她也不愿意要那些淘汰的技术。

因为技术好，所以摩托车性能优秀。

警察局、军队都下了订单。

摩托厂一下子就进入了火爆状态。

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研究楼里。

林木槿正在和两位专家讨论空气炸锅的原理。

她可是有备而来，还画了几个图纸。

“外形可以是这种圆柱的，或者不规则的，由两部分组成，炸栏和锅体。”

分开的图片她也画好了。

两位专家看过之后没有疑问。

林木槿接着说道，

“我管这个锅叫做空气炸锅，工作也很简单，锅内加热管通电后快速升温，同时顶部风扇高速运转，将热空气吹向食物表面。锅是个紧密的封闭空间，热风内循环，使食物表面迅速脱水、焦化，形成类似油炸的酥脆口感。”

专家A道，“这个空气炸锅不难做，主要是材料，我觉得ps（聚苯乙烯塑料）不行，得用pp（聚丙烯塑料）。”