第一百七十一章（1 / 2）

第171章

「咔哒——」

轻微的开门声响起，让注意力全部放在尽职调查报告上面的顾珩，抬头向着飞机里面瞧去。

只见姜阮穿看南航的秋季空姐制服从主人套房里面走了出来，上半身是白色长衬搭配看芙蓉红色的V字领马甲，下半身则是斜条纹的包臀裙，肉色丝袜将那双美腿完全包裹。

同时，姜阮把原本自然披散的长发，按照空乘礼仪标准盘在脑后，其腰背挺拔丶仪态端庄，独属于空乘人的那种感觉瞬间就出来了。

姜阮缓缓朝着顾珩走来，面对着顾珩那有些发直的眼神，她心里面稍稍有点羞涩，同时还夹杂着一种说不清道不明的感觉。

「怎麽样？」

「是不是很合身？」

「我特意按照你的身材尺码要来的。」

顾将手里面的尽职调查报告随手放到一旁，身体靠在沙发上面，翘着腿望着姜阮笑着说道。

「还是南航的制服。」

「你还挺讲究细节。」

姜阮透过窗望着自己的倒影，曾经这身衣服始终都是她的梦想，后来更是变成了她的执念。

然而，她却未曾想到有朝一日，自己竟然会以这样的方式穿上这身衣服。

「你不是就对南航情有独锺吗？」

顾珩挑了挑眉：「既然是圆梦，那就做戏做全套。」

就在两人说话间，机舱里面的广播突然响起。

「顾董，根据机场塔台指引。」

机长韩刚的声音响起：「现在2号跑道已为我们开放，飞机即将进入滑行状态，预计五分钟后起飞，请顾董您系好安全带。」

「好的。」

顾珩拿起对讲，向着驾驶室回复道。

「你不是说你是燕航空乘学院的优秀毕业生吗？」

「我看看你是什麽水平。」

「究竟是货真价实，还是言过其实。」

顾珩边向着航空座椅走去，边向着姜阮说道。

「看看就看看！」

姜阮轻哼一声，随即迈开那双裹着肉丝的大长腿，朝着最前方走去，将广播话筒拿了起来。

「女士们丶先生们：欢迎和感谢您乘坐天合联盟成员中国南方航空CZ3116航班前往北春，本次飞行时间为3小时10分钟。我们十分高兴与南航明珠会员再次见面，本次航班的机长韩先生丶乘务长姜女士及同全体机组成员，向您致以最诚挚的问候——」

姜阮拿起广播话筒以后，整个人瞬间气质一变。

她的广播腔非常标准，登机欢迎词流利娴熟，而且语速和音量给人的感觉也是非常舒适。

刚坐到航空座椅上面，正系着安全带的顾珩，听着头顶上方传来的熟悉声音，再看着姜阮此刻那端庄大方的模样，眼底不禁笑意弥漫。

」Ladies and Gentlemen:Welcome aboard China Southern Airlines，a member of Sky

Team. Our flight CZ3116 is from Shanghai to Beichun...」

流利中文播报以后，姜阮紧接着以无比丝滑的姿态，从中文播报切换成了英文播报，而且还是标准的美式口音，发音非常标准。

以前顾珩知道姜阮英语好，却没想到姜阮的英语这麽好。

不过想想也是，姜阮要是没点真本事，也不敢毕业就朝着南航的明珠之蓝使劲儿。

姜阮拿着广播话筒播报完登机欢迎词以后，她放下广播话筒紧接着走到客舱前方正中央位置，

再次一板一眼升始了安全设备示范，就好似面前真有数白名乘客一般。

专业丶娴熟丶标准丶规范..

那是千百次训练以后，形成的肌肉记忆。

「.—安全说明书在您座椅前面的口袋里，请您仔细阅读！」

「感谢您的关注！」

说到最后，姜阮双手叠放在腰腹前，然后朝着前方鞠躬。

待做完这一切以后，她默默来到顾珩身前检查安全带丶检查座椅靠背，然后她没有选择坐在航空座椅上面，而是打开了顾珩航空座椅前的隐藏式小板凳。

那是庞巴迪公司在制造这架私人飞机时，考虑到私人飞机如果出现满员情况，这个隐藏式小板凳可以成为空乘人员的临时座椅使用，其本身就是为空乘人员准备的。

姜阮坐好以后，也给自己系上了安全带。

此时，飞机已经滑行很久了。

顾珩和姜阮面对面坐着，两人却是谁都没有说话。

突然，强烈的推背感传来。

机翼两侧的航空发动机开始全功率运转，原本缓速滑行瞬间变成了高速滑行。

大约数十秒后，飞机仰角起飞。

地面景物开始逐渐变得渺小。

顾珩察觉到姜阮的情绪有点不对，他适时打破了宁静：「这位空姐，能加个微信不？下飞机我请你吃饭。」

原本证望着窗外的姜阮，听到顾珩这句话，她先是愣了一下，紧接着美眸里面闪过一抹笑意：「先生，不好意思，我已经订婚了，我的未婚夫不让我随便加陌生男人微信。」

「喔.—」

「原来是这样。」

顾珩故作恍然：「那你未婚夫有我帅吗？」

「先生，他没您帅。」

姜阮颇为认真地回应道：「但是他在我心里面最帅。」

「可是我真挺喜欢你的。」

「加个微信，给个机会嘛。」

顾珩笑吟吟望着姜阮说道。

「不可以。」

姜阮摇了摇头，美眸里面笑意更浓，

刚刚她触景生情，其实是有些伤感的，想她在学校里面辛辛苦苦学习了四年，最后却落得那样一个结果。

结果顾珩三言两语，就把姜阮给逗开心了，让她将伤感的情绪给抛在了脑后。

在此期间，飞机持续升高。

直至达到航线预定高度以后，飞机角度恢复正常。